海西变压器铁芯开气隙的影响

  当海西变压器铁芯有气隙时，其空载电流会增大，而气隙中磁感应强度会减小。我的问题是：1.这句话对吗？2.如果这句话是对的，那磁感应强度不是和电流成正比吗？为什么空载电流增大它还会减小？
  答案一：对！磁场强度和磁感应强度是两个概念。磁场强度是外加在磁芯上的磁化磁场。而磁感应强度则是磁芯内部感应的磁场。磁场强度H =NI/Le，外加电流越大，对磁芯的磁化电流也就越大。磁感应强度B=μeH=μe*NI/Le。而当磁芯开了气隙之后，磁芯的磁滞回线会发生倾斜，磁芯发生饱和所需要的磁化电流会增大。增大的幅值与气隙深度有关。μe会大幅度降低（相差10倍及以上级的数量级）！相同的磁化电流下，磁芯开气隙后的磁感应强度会低于磁芯未开气隙时的磁感应强度。也就是说磁芯开了气隙之后就没有未开气隙时那么容易饱和啦。
  答案二：气隙可以避免在交流大信号或直流偏置下的磁饱和现象，更好地控制电感量。铁芯开气隙不影响铁芯原本的特性，加大工作的磁通密度和饱和磁通密度。其次，铁芯的开气隙主要是为了减少铁芯在不对称磁场状态下工作时的剩磁，而且气隙越大，线圈电流降为零时铁芯的剩磁越小，这样同样体积的铁芯就可以更大的功率。
  答案三：个人理解：一般海西变压器的磁芯开气隙，主要是储存能量，提高效率转换，其次是可以提高海西变压器的峰值电流能力，防止不包和，开了气隙，改变了磁路曲线，相当于等效磁路长度增大，等效磁导率变小，电感变小，对空载电流影响不大，主要还是看拓扑结构！
  答案四：B=ue*N*I/Le，在开了气息之后，磁芯抗饱和电流会增大，而ue会比原来减小很多，所以总的来说，开了气息之后磁感应强度会减小！通常在反激拓扑里面，是要考虑磁芯气息的，开气息的作用就是储存更多的能量，能量转换的大部分能量来自于气息，而磁芯饱和，在反激中，会带来很严重的后果，直接表现就是炸机，总之，开气息的原因就是在能量转换中存储更多的能量，防止磁芯饱和。