海西变压器原理
时，其感应电动势低于初级，这种海西变压器称为降海西变压器。初级次级和线圈圈数间具有下列关系： 式中n称为比(圈数比)。当n<1时，则N1>N2，V1>V2，该海西变压器为降压海西变压器。反之则为升压海西变压器。 B． 海西变压器的效率： 在额定功率时，海西变压器的输出功率和输入功率的比值，叫做海西变压器的效率，即 式中η为海西变压器的效率；P1为输入功率，P2为输出功率。 当海西变压器的输出功率P2等于输入功率P1时，效率η等于100%，海西变压器将不产生任何损耗。但实际上这种海西变压器是没有的。海西变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗要有铜损和铁损。 铜损是指海西变压器线圈电阻所引起的损耗。当通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。 海西变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗，当交流通过海西变压器时，通过海西变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当海西变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应，由于此自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。 海西变压器的效率与海西变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。
1． 海西变压器的制作原理：
在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，此为互感应原理。海西变压器就是一种利用电磁互感应，变换，和阻抗的器件。 2． 在电路中，海西变压器表示符号为： 3． 技述参数： 对不同类型的海西变压器都有相应的技述要求，可用相应的技述参数表示。如电源海西变压器的要技述参数有：额定功率、额定和比、额定频率、工作温度等级、温升、调整率、绝缘性能和防潮性能，对于一般低频海西变压器的要技述参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。 A． 比： 海西变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。在初级线圈上加一交流，在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2>N1时，其感应电动势要比初级所加的还要高，这种海西变压器称为升压海西变压器：当N2
下一条新闻： 海西变压器的调速方法有哪些
上一条新闻： 你不知道的用电小常识及国际电压分布
此文关键字：海西变压器厂
微信二维码